快递巨头大幅涨薪!涉及34万员工,干满5年“老司机”年薪127万元,额外还有带薪假

  • 来源:每日经济新闻
  • 时间:2023-08-28 11:13:52

美国联合包裹服务公司(UPS)是全球市值最高的快递巨头,其处理的包裹数量占美国包裹总量的近25%,每天大约有2400万个包裹。但随着美国通货膨胀的上升,该公司也面临用人成本增加的问题。


(相关资料图)

根据UPS与其员工达成的最新劳资协议,新合同将兼职人员的起薪从目前的合同工资15.50美元提高到每小时21美元(约合153元人民币),全职员工的最高时薪将升至每小时49美元。一名经验丰富的货运司机每年的工资和福利收入可达17.5万美元(约合127万元人民币),超过程序员等高薪职业。

司机年收入可达17.5万美元

当地时间周二,联合包裹公司(UPS)的工会批准了一项新的五年劳资协议,该协议大幅度提高了薪酬,并结束了将该公司推向罢工边缘的紧张谈判。代表34万名联合包裹员工利益的卡车司机工会(Teamsters)在一份声明中称,约86%的员工投票赞成这笔交易。

协议显示,一名经验丰富的货运司机在5年期满时的时薪为49美元,每年的工资和福利收入约为17.5万美元。此外,工人们还获得了其他好处,包括额外的带薪假期,以及UPS承诺从明年开始为其购买的新车安装空调。

协议具体条款包括:

到2023年,现有的全职和兼职UPS卡车司机每小时将多获得2.75美元。在合同期限内,工资增长总额为每小时7.50美元。

现有的兼职工人将立即提高到每小时不低于21美元,最高可达每小时23美元。

全职司机的平均最高工资提高到每小时49美元,UPS卡车司机成为美国收入最高的送货司机。

除了新的每小时加薪外,目前兼职的UPS卡车司机将获得每小时高达1.50美元的长期加薪。

部分司机(所有被归类为22.4级的UPS卡车司机兄弟会成员司机)将立即被重新归类为普通包车司机,并按资历排列,结束UPS不公平的双层工资制度。

安全和健康保护,包括车辆空调和货物通风,UPS将为2024年1月1日之后购买的所有大型送货车、短跑车和包装车配备驾驶室空调。所有汽车都将改装货舱中的两个风扇、隔热罩和进气通风口。

所有UPS卡车司机将首次将马丁·路德·金日作为完整的假期。会员司机休息日不再强制加班。

上月,因为劳资谈判陷入僵局,UPS卡车司机差点大罢工。根据工会的原计划,如果7月31日前双方没能达成协议,那么工会就将组织大罢工,这将是美国60年来最大规模的罢工,CBS新闻称,由此带来的经济损失可能高达数十亿美元。

在薪酬问题上,工会成员与UPS一直都有罅隙,这家公司近年来利润飙升,美联社称,新冠疫情带来的家庭购物方式的改变使UPS的利润增长了140%以上。

7月15日,UPS在最后时刻向工人提供了一份待遇优渥的合同,该公司全职工人平均年薪提升至约17万美元,一度已经成为头条新闻。这项为期5年的初步协议仍需工会成员投票通过。投票从8月3日开始,8月22日结束。本文开始所说的投票,即是这场投票的最终结果。

一些科技从业人员在社交媒体上指出,这次加薪可能会使UPS司机的工资与白领员工相比更具竞争力。一家自动驾驶卡车初创公司的一名员工在社交媒体上写道:“这太令人失望了,一名司机的收入怎么可能比研发部门的普通工程师高得多?要拿到17万美元的底薪,你知道作为一名工程师你需要努力工作,这太糟糕了。”

还有人写道,“我很想让你见见我爸爸,他为UPS送货超过35年,在德克萨斯州105多华氏度(40摄氏度)的高温下运送数百个包裹,在12月简直就是圣诞老人,67岁时每天工作9个多小时。”

求职网站Glassdoor的数据显示,美国软件工程师的平均工资中位数为103845美元,基本工资约为91958美元。

有外媒报道称,自达成协议以来的两周内,“我附近的UPS司机工作机会”成为Google的热门搜索。

UPS上半年净利润下降近30%

北京时间8月8日,联合包裹服务公司(UPS)披露了2023年第二季度和上半年的财务数据。财报显示,UPS今年第二季度总收入为221亿美元,同比下降10.9%,净利润为20.8亿美元,同比下降26.8%;今年上半年的总收入为449亿美元,同比下降8.4%,净利润为39.76亿美元,同比下降27.9%。

据国际航空运输协会(IATA)最新报告称,尽管亚洲-北美贸易通道的表现有所改善,但亚洲内部市场的需求疲软。回顾2023年上半年,亚太地区货运需求同比下降6.5%。这也使得UPS国际快递业务受到影响。根据UPS财报数据显示,今年上半年其国际快递业务总收入达到89.58亿美元,同比下降了10%。调整后营业利润为17.08亿美元,同比下降了26.4%。

UPS工会员工的罢工对UPS总收入影响仍在持续。UPS在财报中表示,目前正在更新其2023年全年合并收入和调整后的营业利润率目标,主要是为了反映劳资谈判对销量的影响,以及刚刚于7月25日与卡车司机工会达成的临时合同相关的成本。

UPS目前预计到2023年全年的合并收入约为930亿美元,调整后营业利润率约为11.8%。

编辑|卢祥勇 杜恒峰校对|刘思琦

每日经济新闻综合自财联社、证券时报、21世纪经济报道

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